Park Sistemi İçin Döngü Dedektör Bobini ile Araç Çift Yönlü Dedektör

Araç Çift Yönlü Dedektör  

Rekabetçi fiyat ile Araç Çift Yönlü Dedektör.   Araç Çift Yönlü dedektörü, güç açıldığında otomatik olarak kalibre edecektir. Kalibrasyon işlemi yaklaşık 1 saniye sürer. Kalibrasyon devam ederken, paneldeki iki LED her zaman açıktır. Kalibrasyon sırasında bobin üzerine park edilmiş araba olmamalıdır. Kalibrasyon başarılı olduğunda “ Algıla ” paneldeki gösterge söner. Bobinden geçen bir araba olduğunda “ Algıla ” paneldeki gösterge yanar ve A1 veya B1 rölesi kapanır. Kalibrasyon işlemi sırasında bobin algılanmazsa, paneldeki ilgili gösterge sürekli olarak yanıp sönecektir. Müşteri döngü bobini çalışmasını değiştirebilir   frekans ve yakın bobin döngüsü veya çalışma frekansı arayüzünden kaçının. Araç Çift Kanallı dedektörün hassasiyeti, park sistemi için özel olarak optimize edilmiştir. Daha düşük değerler seçildiğinde, daha yüksek şasili veya römorklu araçlara iyi yanıt verirken, bisikletler ve arabalar gibi daha küçük metal nesneler dedektörün hareket etmesine neden olmaz. Araç çift yönlü dedektörün hassasiyeti   ayar, panel üzerindeki döner kodlayıcı anahtarını kullanır. On dosya var. " 0 " en düşük ve " 9 " en yükseği.   Sol taraftaki kod anahtarı A, bobine A karşılık gelir ve sağ taraftaki kod anahtarı B, bobine B karşılık gelir. Test çalıştırmasında, önce hassasiyeti düşük seviyeye ayarlayın. Gerçek testten sonra, çift döngü dedektörü yanıt vermezse, hassasiyet bir adım artırılmalıdır. Araç döngü algılayıcısı normal ve stabil olana kadar bu tekrarlanır.

Araç çift yönlü bobin malzemesi detektörü: kapsamlı mekanik dayanım, yüksek ve düşük sıcaklık   gerçek mühendislikte telin yaşlanma önleyici, asit ve alkali korozyon direnci, sert çevre koşulları ve uzun kurşun telleri olan projeler için 1 kare naylon kılıftan fazla Teflon yüksek sıcaklık yumuşak tel kullanılması düşünülebilir. Ülkedeki her türlü park sistemiyle uyumlu, endüstriyel kontrolör, araba düşmez. Çeşitli anlamda yaygın olarak kullanılan bir güç göstergesi ve çıkış algılama ışığı, hassasiyet ayarı ve sıfırlama anahtarına sahiptir.  

İki indüksiyon bobini birbirine yakın olduğunda araç çift yönlü dedektör bobinlerinin karşılıklı yaya geçidi, iki bobinin elektromanyetik alanları birbirini keser ve yaya geçidi hatalı tespit sonuçlarına yol açabilir. (örneğin tekrarın kilitlenmesi). Aynı alanda, aynı araç detektörü ve tespit bobini kullanıldığında ve tespit döngüsü nispeten yakın olduğunda, büyük parazit üretilir. Yaya geçidini azaltmak için bir dizi önlem alınabilir. Bitişik bobinlerin aralığını arttırmak için, tespit bobinleri arasındaki mesafenin 2 metreden fazla olmasını sağlamak gerekir.   Araç çift yönlü loop dedektörünün görünümü çok önemlidir. Çünkü farklı bir ülkenin farklı bir gerekliliği var.