Satılık Sıcak Satılık Araç Döngü Dedektörü ile Araç Dedektör Bobini

Araç Dedektör Bobini  

Araç dedektör bobin malzemesi çok sıkıdır. Araç döngü dedektörünün çalışmasına etkisi olduğu için.   Araç detektörü şunlardan oluşur   çevreleyen bir bobin ve bir endüktif dijital devre kartı. Korozyon önleyici topraklama bobini (tel malzeme topraklama için özel korozyon önleyici hat benimser, aşınma direnci ve korozyon direnci özelliklerine sahiptir), bobin, yoldan geçen bir araç olduğu sürece 10-15 CM yeraltına gömülür bobin indüklenmiş bir akım üretir ve bunu devre kartına ve ardından devre kartına iletir. Kart, kontrolöre veya elektrik geçidine bir TTL seviye sinyali veya bir kuru bağlantı sinyali üretir.   Giriş bilet kutusunun önündeki araç detektör bobini esas olarak giriş kontrol panosu ve otomatik kart verme makinesi ile eşleşir ve “ işlevini gerçekleştirir. araba kartına sahip olmak ” ve “ bir araba sadece bir kart. Araç sinyale girip kart açma düğmesine bastığında, kartı veren kart çıkaran makine otomatik olarak kartı verir ve kapı korkuluğunun altındaki araç dedektörü, taşkın önleme görevi gören kapı kontrol panosu ile eşleştirilir. araç geçerken çalışır. Araba geçtikten sonra araba otomatik olarak durur. Genellikle polietilen AWG16 ~ 22 çok çekirdekli yüksek sıcaklık kılıflı tel kullanılabilir ve PVC yalıtımlı tel kullanılmaz.

Trafik dedektörü bobin şekli ve kanal açma yöntemi: bobin genellikle dikdörtgendir ve dört köşe, keskin kesilmiş döngü dedektör bobin kablosundan kaçınmak için 45 derecede yivlidir. Bobin yapım adımları: Kaldırım hattı, algılama nesnesine göre, keskin köşelerden kablo yalıtımına zarar vermekten kaçınmak için bobin boyutunu belirleyin, çentiği ayarlayın: derinlik genellikle 50 ~ 80 mm'dir. Yuvadaki en üstteki kablonun yerden 30 mm veya daha fazla yukarıda olması ve yuva genişliğinin genellikle 4 ~ 8 mm olması sağlanmalıdır. Kablo çapından daha büyük olmalıdır. Besleyici kablo teknesini kesin, oluktaki dar açıyı kaldırın, pisliği temizleyin ve oluğun tabanının düz olup olmadığını kontrol edin.   Tüm indüktör bobininin kablosu (dikdörtgen araç döngü dedektör bobini ve besleyici dahil) eklemsiz olmalı ve kablolar oluk içinde aşağıdan yukarıya dizilmeli ve toplam tasarım sayısı olana kadar bastırılmalıdır. tamamlandı; besleyiciler (dikdörtgen bobinlerden dedektörlere) bükülmeli ve dedektöre uzatılmalı ve metre başına en az 20 kez bükülmelidir.

Araç dedektörü bobin kablosu, her 20 ~ 30 cm'de bir yaklaşık 3 cm uzunluğunda plastik bir köpük çubuk ile sabitlenmelidir, bu, kablonun kalafatlama sırasında yukarı çıkmasını önleyebilir; Kalafatlama: Geçen araç varken bobinin titreşmesini önlemek için depodaki boşluk doldurulmalı ve yola entegre edilmelidir. Çimento kaplama için çimento, asfalt veya epoksi reçine kullanılabilir ve asfalt yalnızca asfalt kaplama için kalafatlama malzemesi olarak kullanılabilir.