Satılık Çift Araç Dedektör Döngü Kurulumu Döngü Dedektörü Araç

Çift Araç Dedektör Döngüsü Kurulumu

Çin'de Üretilen Çift Araç Dedektör Döngüsü Kurulumu   Satılık Çift Araç Dedektör Döngüsü Kurulumu, Araç Döngü Dedektör Kurulumu, Araç Algılama Döngü Testi, İndüksiyon Döngü Trafik Dedektörü.

Çift Araç Dedektör Döngüsü Kurulumu LD200'de DIP 1, akıllı algılama için ayarlanabilir bir döngü bobindir:
DIP 1 ON'u seçtiğinizde, CH1 ve CH2'yi aynı anda akıllı algılama moduna ayarlamayı seçtiğiniz anlamına gelir. CH1 ve CH2 işlevleri esas olarak Çift Araç Dedektör Döngüsü Kurulumunu önlemek içindir LD200   Farklı modellerin şasileri yüksek ve alçak olduğunda doğru çalışabilen fonksiyon ve aynı zamanda, araçların ve araçların iyi tanımlanması sorunsuz geçti. CH1 ve CH2 kurulum sırasında akıllı algılama modu olacak şekilde ayarlanmadıysa, Çift Araç Dedektör Döngüsü Kurulumu LD200   dedektörün kolayca arızalanmasına neden olur ve düzgün çalışmanın bir yolu yoktur. Özellikle bu kurulum alanında sıklıkla çekişler vardır. Biniş ve büyük kamyonların girip çıkması durumunda.

Çift Araç Dedektör Döngüsü Kurulumu LD200 DIP 2, ayarlanabilir bir dedektör algılama modudur:
DIP NO'yu seçtiğinizde. DIP 2 bu işlev, araç varlığı modudur.
DIP MODE, ON'u seçer, bu da aracın sonsuz modda durmasına izin verildiği anlamına gelir. (Araç bobin montaj konumuna park edildiğinde, araç yer bobininin karşılık gelen konumundan ayrılmadığı sürece, araç mevcut olduğunda otomatik olarak geri dönmeyecektir).
KAPALI'yı seçerseniz, bu genel mod anlamına gelir. (Araç bobin montaj konumunda park edildiğinde, araç zemin bobini üzerinde 30 dakikadan fazla durursa, sistem otomatik olarak sıfırlanacak, sistem varsayılan olarak aracın yokluğuna geçecek ve bu da arızaları ortadan kaldırmak için kullanılabilecek , özel bir işlev yoksa, KAPALI konuma çevirmeniz önerilir).

DIP 3'ü seçtiğinizde, bu, bobin algılama modunu ayarlayabilen bir işlev düğmesidir.
DIP MODE AÇIK seçer Bu, sistemin otomatik mantık yönü ayırt etme modudur → (Araç sırayla CH1'den CH2'ye çalıştığında, CH1 röle eylemini gösterir; araç CH2'den CH1'e sırayla koşarsa, CH2 röle eylemini gösterir). OFF seçilirse, genel iki gruplu toroidal bobin bağımsız saptama modundadır.

DIP 4 düğmesini kullanmayı seçtiğinizde, bu ayarlanabilir bir CH1 röle çıkış modu işlevidir:
DIP NO. DIP 4 CH1 röle çıkış modu CH1 bobin durumu, DIP MODU katı hal çıkışı olarak KAPALI CH1 rölesini, çıkış modu olarak CH1 rölesini seçer, Aracın indüksiyon bobini montaj konumuna girdiğini belirtmek için AÇIK seçilirse, CH1 rölesi anlıktır çıktı. Fonksiyon CH1 röle çıkış modudur Çift Araç Dedektör Döngüsü Kurulumu seçtiğinizde.

LD200 DIP 5 düğmesi, bu CH1 bobin sinyal çıkışını ayarlayabilen moddur:
DIP NO. DIP 5 CH1 algılama modu CH1 bobin durumu, DIP MODU KAPALI seçildiğinde, CH1 bobini indüksiyon modundadır. CH1 röle çıkış modu,   ON seçilmişse, CH1 bobini indüksiyon modundadır. CH1 rölesinin 200ms gecikme çıkışı ve 600ms darbe genişliği vardır. CH1 röle çıkış modunu gösterir