Çift araç dedektörü döngü montaj döngü dedektör aracı satılık

Çift araç dedektörü döngüsü kurulumu

Çin'de yapılan çift araç dedektör döngüsü kurulumu,   Satılık çift araç dedektörü döngüsü kurulumu, araç döngüsü dedektörü kurulumu, araç algılama döngüsü testi, indüksiyon döngüsü trafik dedektörü.

Çift araç dedektörü döngü kurulumunda LD200, DIP 1 akıllı algılama için ayarlanabilir bir döngü bobinidir:
Dal 1'i seçtiğinizde, CH1 ve CH2'yi aynı anda akıllı algılama moduna ayarlamayı seçtiğiniz anlamına gelir. CH1 ve CH2 fonksiyonları esas olarak çift araç dedektörü döngü kurulumundan kaçınmak için LD200   Farklı modellerin şasisi yüksek ve düşük olduğunda ve aynı zamanda araçların ve araçların iyi tanımlanması sorunsuz bir şekilde geçtiğinde doğru çalışabilen işlev. CH1 ve CH2, kurulum sırasında akıllı algılama modu olacak şekilde ayarlanmazsa, çift araç dedektörü döngüsü kurulumu LD200   Dedektörün başarısız olmasına kolayca neden olur ve düzgün çalışmanın bir yolu yoktur. Özellikle bu kurulum alanında genellikle Tows vardır. Yatılı ve büyük kamyonlar giren ve ayrılma durumunda.

Çift Araç Dedektör Döngüsü Montajı LD200 DIP 2, ayarlanabilir bir dedektör algılama modudur:
Dip no. DIP 2 Bu işlev araç varlık modudur.
Dip modu açıktır, yani aracın sonsuz bir modda durmasına izin verilir. (Araç bobin montaj konumuna park edildiğinde, araç öğütülmüş bobinin karşılık gelen konumunu terk etmedikçe araç varken otomatik olarak geri dönmez).
Kapalı olmayı seçerseniz, genel mod anlamına gelir. (Araç bobin montaj konumuna park edildiğinde, araç 30 dakikadan fazla bir süre boyunca bobin üzerinde durursa, sistem otomatik olarak sıfırlanır, sistem varsayılan olarak arızanın yokluğuna kadar kullanılır, bu da arızaları ortadan kaldırmak için kullanılabilir , özel bir işlev yoksa, kapalı pozisyona çevirmeniz önerilir).

Dip 3'ü seçtiğinizde, bu bobin algılama modunu ayarlayabilen bir işlev düğmesidir.
Dip Modu Seçim Sistemdir Otomatik Mantık Yönlü Ayrımcılık Modu → (Araç CH1'den CH2'ye sırayla çalıştırdığında, CH1 röle eylemini gösterir; araç, CH2'yi sırayla çalıştırırsa, CH2 röle eylemini gösterir). Kapalı seçilirse, genel iki gruplu toroidal bobin bağımsız algılama modundadır.

DIP 4 düğmesini kullanmayı seçtiğinizde, bu ayarlanabilir bir CH1 rölesi çıkış modu işlevidir:
Dip hayır. DIP 4 CH1 Röle Çıktı Modu CH1 Bobin Durumu, Dip Modu CH1 Rölesini Katı Halat Çıkışı olarak seçer, CH1 Röle Çıktı Modu olarak, Aracın indüksiyon bobin montaj pozisyonuna girdiğini belirtmek için seçilirse, CH1 röle anlık bir çıktı. Çift araç dedektörü döngüsü kurulumunu seçtiğinizde işlev CH1 rölesi çıkış modudur.

LD200 DIP 5 Düğmesi, bu, CH1 bobin sinyal çıkışını ayarlayabilen moddur:
Dip hayır. DIP 5 CH1 Algılama Modu CH1 Bobin Durumu Dip modu kapatıldığında, CH1 bobini indüksiyon modunda. AÇIK seçildiyse, CH1 bobini indüksiyon modundadır. CH1 rölesi 200ms gecikme çıkışına ve 600ms nabız genişliğine sahiptir. CH1 rölesi çıkış modunu gösterir