NO/NC ile çift kanallı trafik algılama seçin.

Çift kanallı trafik algılama

Çift kanallı trafik algılama. Müşterimize üretim düzenlediğimizde. Hayır veya NC'ye ihtiyacınız olup olmadığını doğrulamanız gerekir.   Yüksek güç dalgalanma baskılama kapasitesi, bobin giriş transformatör izolasyonu ve harici parazitlere karşı Zener diyot koruması ile çift kanallı trafik algılama. Otomatik sıcaklık değişimi ve frekans adaptasyonu ile yüksek stabilite. Kullanıcılar makine arızasına neden olmak için farklı frekanslar seçebilirler. Dahili tasarım, yüksek performanslı bir mikroişlemci ve yüksek stabilite osilatör devresi kullanır ve bobinler arasındaki karışıklıkları ortadan kaldırmak için kanal sıralı tarama teknolojisini benimser. Frekans uyarlanabilir ve tam çevresel izleme fonksiyonu, bobin giriş transformatör izolasyonu, TVS tüpü vardır. Ve dış paraziti önlemek için gaz deşarj tüpü koruması. Otoparklar, yol aracı geçiş istasyonları ve sinyal ışık kontrol sistemleri için uygundur. Dedektör, aynı anda yalnızca bir indüktör izleyebilen tek kanallı bir dedektördür. Çıktı sinyalleri sağlamak için iki rölesi vardır. Kullanıcılar mekanik sürücüleri, kart-çıkış cihazlarını veya bilgi işlem araçlarını kontrol etmek için farklı çıktı sinyalleri seçebilir.  

Çift kanallı trafik algılama, araçlar tespit edilmesi gerektiğinde kullanılır. Örneğin. Erişim yollarının izlenmesi ve korunması veya araçların sayılması. Çıkış sinyali, kapı ve kapı tahrik mekanizmalarını kontrol etmek, çalışma bariyerlerini, otoparktaki trafik ışık sistemlerini kontrol etmek için kullanılabilir   veya etkinleştirme kart dağıtıcılar   Otoparklarda. Yön algılama işlevi, aracın uçtuğu istatistik için kullanılabilir.   İlke, geçişli araçların metalik bileşenlerinin neden olduğu döngü içindeki endüktanstaki bir değişikliğe dayanmaktadır. Değişiklikler bir mikroişlemci tarafından alınır ve değerlendirilir. Kullanım kolaylığı, çalışma voltajı uygulandığında otomatik kalibrasyon sayesinde. Çift kanallı trafik algılamamızı bariyerinizle birlikte kullanmak istiyorsanız. Bu ' s Tamam. Denetleyici sistemine ihtiyaç duymaz.   Teli sadece döngü dedektörü ve bariyer ile bağlarsınız. Eğer yapmazsanız ' nasıl kablolanacağını bilin. Bariyer kablolama diyagramınızı bize gönderebilirsiniz. Mühendisimiz size nasıl kablo yapacağınızı öğretecektir. Çift kanallı trafik dedektörü, çift kanallı döngü dedektörü, çift kanallı trafik sıkışıklığı dedektörü.  

Çift kanallı trafik algılama   öncelikle araç varlığı tespiti için kullanılır. Otoparklar, yol geçişleri ve trafik sinyali kontrolü için uygundur. Dedektör, aynı anda yalnızca bir indüktör izleyebilen tek kanallı bir dedektördür. Bir çıkış sinyali sağlamak için iki röleye sahiptir. Müşteri, mekanik sürücüyü, kart-çıkış cihazını veya bilgi işlem aracını kontrol etmek için farklı çıkış sinyalleri seçebilir. 2. Dedektörü takın: Araç dedektörü, algılama bobinine olabildiğince yakın kuru, su geçirmez ve neme dayanıklı bir ortama monte edilmelidir. Dedektörün iyi çalışıp çalışmadığı büyük ölçüde bağlı olduğu tespit bobine bağlıdır. Bobinin birkaç önemli parametresi bobin şekli, boyut, dönüş sayısı ve gömme yöntemini içerir. (Bkz. " Algılama Bobini Kurulum Kılavuzu " Daha sonra.) 4. Kullanın: Gücü açtıktan sonra, çift kanallı trafik algılama kendi kendine test edilir. Kendi kendine test programı yaklaşık 3 saniye sürer ve yeşil gösterge ışığı, kendi kendine test geçtiğinde yanıp sönmeden kapalı kalır. Kendi kendine test sırasında, algılama bobini iyidir (hiçbir araba durmamalıdır).