Yüksek kaliteli araç döngü dedektörü kolay kurulum döngü dedektörü

Yüksek kaliteli araç döngü dedektörü

Sistemimiz, topraklama gücü (220V) kablolama ve topraklama bobin kablolama dedektörü için tasarlanmış iki röleye sahiptir. Her set, kapıdan 12V NO ile bağlantılı COM terminalleri içerir, bir set açık arayüz kapısına bağlanır ve diğeri durdurma işlevine.

Yüksek kaliteli araç döngü dedektörü kablolama ve endüktif döngü dedektörlerinin nasıl çalıştığını anlamak için, yön algılama ve çeşitli çıkış modlarına ilişkin bilgiler sunuyoruz. Anahtar 1 (SW1) ve Anahtar 2 (SW2) değiştirerek, algılama parametrelerini ve çıkış modlarını gereksinimlerinize göre ayarlayabilirsiniz.

Araç döngü dedektör özelliklerimizde farklı modeller sunuyoruz:

• Model 1: Bu modda, bir araba CH1'den CH2 bobinine geçerse, CH1 rölesi CH1 bobini bırakarak arabanın üzerine atılır. Tersine, eğer araba CH2'den CH1 bobine geçerse, araba CH2 bobininden çıktığında CH2 rölesi darbeler.

• Model 2: Yön algılama, bir araba CH1'den CH2 bobine hareket ederse, CH1 rölesi CH2 bobine giren arabanın üzerine darbeler olacak. Benzer şekilde, eğer araba CH2'den CH1 bobine hareket ederse, CH2 rölesi, araba CH1 bobine girdiğinde darbeler.

• Model 3: Yön algılama, bir araba CH1 bobini CH1'den CH2 yönüne girdiğinde ve CH2 rölesi CH2 bobini CH2'den CH1 yönüne girdiğinde CH1 rölesini tetikler.

• Model 4: Bu konfigürasyonda, CH1 ve CH2 bağımsız olarak kontrol edilir ve varlık modunda çıktıdır.

Araç döngü dedektörü, aynı şeridin yol yüzeyinin altına gömülü bir çalışma bobini ve yer algılayan bir bobin kullanılarak elektromanyetik indüksiyon prensibi üzerinde çalışır. Araçlar bobin üzerinden geçtikçe veya durdukça, araç içindeki demir malzemeler bobin içindeki manyetik akıyı değiştirir ve daha sonra bobini değiştirir ' s endüktans. Endüktanstaki bu değişikliği tespit ederek, dedektör bir aracın varlığını veya yokluğunu fark eder.

Endüktans değişikliğinin tespiti iki yöntemle elde edilebilir: biri faz değişikliklerini tespit etmek için bir faz mandal ve faz karşılaştırıcı kullanılmasını içerirken, diğer yöntem salınım frekansını tespit etmek için döngü bobini tarafından oluşturulan bir bağlantı devresi kullanır.

Güvenilir araç tespiti için, yüksek kaliteli araç döngü dedektörümüze güven.

Kurulum ve Diagnostics:

1. Lütfen döngü boyutu ve kurulum kılavuzu için sağlanan diyagramlara bakın.

2. 0.75mm ² Çok çekirdekli bakır tel. Besleyici dahil toplam tel uzunluğu 500m'ye kadar olabilir.

3. Döngünün dikdörtgen şekle sahip olduğundan emin olun ve dik açılardan kaçının. Önerilen uzunluk 1.0m ila 2.0m arasında değişirken, önerilen genişlik 0.8m ila 1.2m arasında değişir.

4. Kalan çizgiyi en az 15 cm'de bir dedektöre bağlayın.

5. Bobin frekansı bobin dönüş sayısıyla ters orantılıdır: daha fazla dönüş daha düşük bir frekansla sonuçlanırken, daha az dönüş daha yüksek bir frekansa yol açar.

6. Bobin hareketli bobin kapısına bitişik gömülmelidir.

7. Sistemimiz saatte 120 kilometreye kadar araç hızlarını tespit edebilir.