Yüksek Kaliteli Araç Döngü Dedektörü ile Çift Kanallı Trafik Dedektörü
Çift Kanallı Trafik Dedektörü
Bariyer ve loop dedektör bobini ile çalışan çift kanallı trafik dedektörü. Çift kanallı trafik dedektörü aynı zamanda yön duygusu olarak da adlandırılır, tek kanallı hem giriş hem de çıkış şeritlerine uygundur. Çift kanallı trafik dedektörü, prensibi, aracın metal parçalarının algılama halkasının endüktansını değiştirmesidir. Mikrodenetleyici, aracın mevcut olup olmadığını belirlemek için analiz eder. Kapıları, çitleri, park kapılarını ve kart dağıtıcıları kontrol etmek için kullanılır.
Çift kanallı trafik dedektörünün kurulumu, araç döngü dedektör bobinine yakın olmalıdır. Ve su geçirmez bir ortama sahip. Çift kanallı trafik dedektörü iyi çalışıp çalışmayabilir. Çoğu, bağlı olduğu indüksiyon bobininin önemli parametrelerine bağlıdır. (Bobinin malzemesi, bobinin şekli doğru ve yapısı güvenli ve doğrudur) Algılama bobinlerinin karşılıklı çaprazlaması İki bobin birbirine yakın olduğunda, iki bobinin elektromanyetik alanları birbirini keser. Çapraz konuşma hatalı tespit sonuçlarına yol açabilir. (örneğin rölenin kilitlenmesi). Aynı alanda, nispeten yakın olduğunda, çok fazla parazit olacaktır. Çapraz karışmayı azaltmak için aşağıdaki önlemler alınabilir. Bitişik bobinlerin aralığını artırın. Bataryalar arası mesafenin 2 metreden fazla olması sağlanmalıdır. Çift kanallı döngü algılama bobini kurşun kablolarının iyi koruması. Sarılı kablo ve uçlar tercihen tek damarlı bakır iletkenlerdir. Bobinler ve uçlar tam tellerdir. Bobin ve kurşun tel sayısı 1,0 mm'den az değildir. Çift su geçirmez kablo kullanılır. Bobinin çalışma frekansını değiştirmek için farklı boyutlarda aynı sayıda dönüş. Böylelikle paraziti azaltır. Bobinin şeklini tespit edin. Çift kanallı trafik dedektörü bobininin çok sayıda metal alanın yakınına kurulması gerekiyorsa. Ne zaman (örneğin, kapıya yakın), sekiz şeklindeki bir bobin kullanılmalıdır. DIP3 anahtarı ile varlık süresini ayarlayın. DIP3'ü KAPALI konumuna çevirmek, Bekletme süresi 5 dakika (aracın kalış süresi 5 dakikadan fazla olduğunda, dedektör sıfırlanacak ve araçsız durumuna geri dönecektir). DIP3'ü ON konumuna çevirirken, şimdiki zaman sınırsızdır (araç döngülerde kaldığında, tutma süresi sınırsızdır). Varlık sinyalini DIP5 ile ayarlayın. DIP5'i KAPALI konuma çevirmek, araç döngülere girdiğinde, sinyal bir kerede verilir. DIP5'i ON konumuna çevirdiğinizde, sinyal iki saniye sonra verilecektir.
Ana Özelliği Çift Kanallı Trafik Dedektörü
1. ortam sıcaklığının otomatik telafisi ile
2. Yıldırım korumalı bobin
3. Bobin hatası otomatik algılama işlevi
4.Çok seviyeli hassasiyet ayarlanabilir
5. Bobinlerin karşılıklı müdahalesini önlemek için farklı frekanslar seçilebilir
6. Röle sinyali çıkışı, çeşitli çıkış seçenekleri
7. Aracın yönünü, araç hızı ölçüm fonksiyonunu gerçekleştirebilir